Cảm biến gạt mưa tự động hoạt động như thế nào

1.Tìm hiểu về cảm biến gạt mưa tự động

Đây là một trong những phụ tùng có mặt khá lâu đời trên thị trường, hiện được nhiều chủ xe để ý tới và muốn trang bị cho xế yêu của mình. Sản phẩm này được sản xuất với mục đích chính tự động gạt nước mưa phía trên các bề mặt kính trên của cửa lá. Khi có thêm phần gạt mưa tự động giúp cho người lái xe chủ động hơn khi cầm lái, quan sát và xử lý nhanh hơn mọi tình huống trong điều kiện có mưa tránh gây tình trạng khó nhìn. Tuy nhiên, nhiều người lại cho rằng lái xe hoàn toàn có thể chủ động xử lý tình huống và tự đánh giá tình hình để quyết định lúc nào cần bật gạt mưa.

Hệ thống điều khiển gạt mưa tự động

Phương thức hoạt động cảm biến gạt mưa tự động

• Hoạt động của hệ thống dựa trên cơ chế nhận diện sự thay đổi ánh sáng chiếu qua kính chắn gió, công dụng của cảm biến là phát hiện được sự “hiện diện” của nước và các vết bẩn.

Cấu tạo của mô-đun điều khiển gạt mưa tự động

• Hệ thống sử dụng một mô-đun điều khiển điện tử được trang bị để nhận thông tin và điều khiển hoạt động của các cần gạt.
• Như hình trên, chúng ta có thể thấy mô-đun điều khiển chứa các đi-ốt phát quang (LED) phát ra các tia hồng ngoại trên kính chắn gió. Khi kính trong suốt, tia hồng ngoại sẽ được phản xạ lại và các cảm biến (Light Receptors) sẽ nhận tín hiệu này. Ngược lại, khi các giọt nước mưa hoặc bụi bẩn xuất hiện trên kính, chùm tia hồng ngoại sẽ đi qua chúng thay vì phản xạ đến các cảm biến. Ánh sáng phản xạ này tạo ra một điện áp trong mô-đun điện tử, khi ánh sáng phản xạ nhiều hơn, chúng sẽ tạo ra một điện áp lớn hơn và ngược lại. Các kỹ sư lập trình mô-đun điện tử theo cách nó kích hoạt mô-tơ gạt nước hoạt động khi điện áp được tạo ra thấp hơn (tức là khi lượng ánh sát phản xạ rất nhỏ). Tốc độ và thời gian kích hoạt cần gạt nước phụ thuộc vào mức độ ẩm ướt của kính chắn gió. Một số hệ thống tiên tiến còn có khả năng đo độ ẩm trực tiếp từ kính chắn gió.
• Người lái cũng thể điều chình mức độ hoạt động của cần gạt như bình thường. Ở mức độ cao, các cần gạt nước sẽ hoạt động với tốc độ, tần suất cao và ngược lại.

Bộ điều khiển hệ thống gạt nước

2.Ưu điểm của việc lắp cảm biến gạt mưa tự động

Cảm biến tự động có cơ chế vận hành chính dựa trên các cảm biến được phản chiếu từ các chùm ánh sáng chiếu qua phần kính chắn gió. Khi có nước mưa rơi vào hoặc bất kì loại nước nào bám dính vào mặt kính chắn gió sẽ tác động lên sự phản chiếu này khiến cho cường độ ánh sáng giảm đi, phần cảm biến sẽ tự động được nhận tín hiệu, kích hoạt gạt mưa và điều chỉnh tốc độ gạt phù hợp với để làm sạch bề mặt kính lái.

Đặc biệt hơn loại cảm biến này hoàn toàn chỉnh được tốc độ gạt nước theo cường độ hạt mưa rơi trên bề mặt kính đồng thời tự chỉnh được để phù hợp với cho từng loại kính chắn gió. Bên cạnh đó, cảm biến gạt mưa tự động còn có thể tự điều chỉnh theo cài đặt của người dùng.

3.Nhược điểm của việc lắp cảm biến gạt mưa tự động

Khi gạt mưa tự động bật quá nhiều lần ngay cả trong các trường hợp không cần thiết cũng ảnh hưởng khá lớn đến phần bề mặt kính lái khiến chúng dễ bị trầy xước làm bạn nhanh chóng phải thay kính hơn. Và khi chúng hoạt động nhiều trong các điều kiện không cần dùng cũng khiến chiếc xe ngốn nhiên liệu nhiều hơn bình thường. Đối với những trường hợp bật chế độ gạt mưa tự động khi đề máy thì thiết bị này sẽ tự động gạt 2 – 3 kể cả trời không mưa sẽ rất bất tiện và gây hại cho kính lái. Nhiều người cho rằng việc dùng gạt mưa tự động mang lại nhiều phiền toái hơn do đó họ vẫn lựa chọn tính năng bật từ người lái để chủ động hơn trên từng đoạn đường họ muốn dùng hay không.

Hy vọng với bài viết dưới đây sẽ một phần giúp chúng ta hiểu thêm về cảm biến hệ thống gạt mưa tự động.

Tìm hiểu thêm các tin tức khác và đăng tin mua - bán xe tại Xetai123.

Các chủ đề khác có liên quan:

1. Tin tức về chính sách cập nhật cho các bác tài

2. Kiến thức-kinh nghiệm vận hành và sửa chữa xe

3. Góc xem xế xịn

4. Tìm xe đầu tư-bán xe-nâng cấp

5. Bảng giá xe tải

Bình luận bài viết